Veel studenten die meer dan tien jaar in de scheepsbouw hebben gewerkt, hebben mogelijk maar toegang tot één type schip. In feite zijn er veel soorten schepen. Er varen verschillende soorten schepen in de rivieren, meren en zeeën. Vandaag zullen we het hebben over de classificatie van schepen.
Volgens het doel kan het worden onderverdeeld in militaire schepen en civiele schepen. Militaire schepen kunnen worden onderverdeeld in gevechtsschepen en hulpschepen; civiele schepen kunnen worden onderverdeeld in transportschepen, vissersschepen, technische schepen, marine ontwikkelingsschepen, sleepschepen, havenschepen, landbouwschepen en pleziervaartuigen.
Volgens het vaargebied is het onderverdeeld in poolschepen, zeeschepen, offshore schepen, rivier-zee direct schepen, binnenschepen en havenschepen.
Volgens de navigatiestatus is het verdeeld in verplaatsingsboot, planerende boot, draagvleugelboot, hovercraft, kleine watervliegtuig-oppervlakteboot en vleugelboot.
Volgens het krachtapparaat is het verdeeld in door stoom aangedreven schepen, door interne verbranding aangedreven schepen, door kernenergie aangedreven schepen en door elektrische voortstuwingsschepen.
Volgens het rompmateriaal is het verdeeld in stalen schip, ijzeren schip, houten schip, glasvezelversterkt plastic schip, aluminium schip, stalen gaascementschip, gemengd structuurschip, enz.
Bovendien kan het ook worden ingedeeld op bovenbouw, type rompstructuur, type romplijn, enz.
Van de vele schepen zijn de meest voorkomende stalen schepen, door een verbrandingsmotor aangedreven schepen, propeller-aangedreven schepen, enz.
Suzhou Bonwell produceert en verkoopt verschillende kleine en middelgrote schepen zoals "officiële werkboten, speciale boten, recreatieboten, onbemande boten en elektrische boten". Het bedrijf heeft een one-stop industriële keten gevormd, inclusief matrijzenproductie, ontwerp en ontwikkeling, bootproductie, after-sales service en andere schakels.
