Het gebruiksmodel heeft betrekking op het technische gebied van schepen, in het bijzonder op een schokabsorberende stoel voor schepen, die een stoelzitting, een rugleuning en een armleuningcomponent omvat, waarbij het bovenoppervlak van de stoelzitting roterend verbonden is met het ondereinde van de stoel. de stoel terug; het armleuningdeel omvat twee armleuningen, waarbij aan weerszijden van de stoelzitting telkens twee armleuningen zijn aangebracht; het ondereinde van de rugleuning van de stoel is tenminste voorzien van een geleidingsrail, die horizontaal is opgesteld, en het uiteinde van de armleuning nabij de rugleuning is tenminste voorzien van een geleidingsrail. Er is een schuifblok aanwezig, het schuifblok is bevindt zich in de glijrail en schuift in de glijrail; De binnenholte van de armleuning is gevuld met meerdere sponskussentjes en dempingsveren, de sponskussentjes zijn op de binnenwand van de armleuning aangebracht, het ene uiteinde van de dempingsveer is verbonden met een sponskussentje en het andere uiteinde van de dempingsveer is verbonden met een ander sponskussen. Het gebruiksmodel past de afstand tussen de leuningen aan door de glijdende coördinatie van de leuning en de rugleuning van de stoel, zodat het menselijk lichaam tussen de twee leuningen kan worden geklemd. Wanneer het schip vaart, is de schudgraad van het menselijk lichaam erg klein en is de leuning voorzien van een dempveer en een sponskussen, zodat het menselijk lichaam niet gewond raakt bij het aanraken van de leuning, wat een bufferend effect heeft .
