Kan een handbediende auto achteraf worden uitgerust met een elektrische stoel? Zal het een impact hebben na de verandering? --- Absoluut geen effect. Met de voortdurende verbetering van de levensstandaard van mensen en de voortdurende verbetering van de verkeersomstandigheden, zijn auto's voor veel gezinnen een onmisbaar vervoermiddel geworden. Mensen genieten van het gemak en de snelheid van de auto en stellen de veiligheid en het comfort van de auto naar voren. Hogere eisen. Het autostoeltje is het belangrijkste veiligheidsdeel van de auto. Het comfort van de stoel heeft direct invloed op de veiligheid van het rijden. De gecompliceerde bediening van de handmatige stoel en de eenvoudige blokkering tussen de mechanismen tijdens het afstellen hebben een directe invloed op de rijveiligheid en de elektrische stoel. Het verbetert toevallig de tekortkomingen van de handmatige stoel. Het heeft een bediening met één knop: eenvoudig, handig, snel, veilig en stabiel. Het is de beste keuze om de veiligheid en het comfort van mensen tijdens het rijden te verbeteren. Elektrische glijrail: De glijrail is verdeeld in twee types (fronttype en middentype), de slag kan 220 mm ~ 240 mm bereiken, ingebouwde schroefdraadstang, geen commutatiegeluid, geen dode tijd, geen opening, flexibele instelling, eenvoudige bediening , enz., rijsnelheid: 12-25 mm / s, werkspanning: 12V.
Elektrische lendesteun: de lendesteun omvat een drijver, een verbindingsplaat, een glijdend samenstel, een trekdraad, een pallet en een steunstang, en de drijver is op het schuivende samenstel aangebracht via een verbindingsplaat en een op de glijdende montage In één stuk is het ene uiteinde van de kabel verbonden met de bestuurder, is het andere uiteinde verbonden met de steunstang en is de steunstang aangebracht op de pallet. Eenvoudige bediening, compact formaat, flexibele aanpassing, niet gemakkelijk te beschadigen en mechanisch falen, eenvoudig te installeren en te onderhouden.
Elektrische fauteuil: de elektrische fauteuil heeft een grote veelzijdigheid, een hoge vergrendelingssterkte, geen commutatiegeluid wanneer de rugleuning wordt afgesteld en geen stagnatietijd. Statische sterkte: ≥4000N · m (dubbel), vermoeiingssterkte: 500N.m, instelnauwkeurigheid: traploze aanpassing staart botstest: 95e percentiel dummy 14-21G (ECE standaard) elektrische beensteun: deze beensteun Het is een Alpha telescopische poot rusten, wat het effect is van het draaien van de motorkruisbalk door de motor om het kernstuk vrij op en neer te laten lopen. Het hoekbereik is 0-90 graden.
Op dit moment, wanneer mensen op het autostoeltje zitten, wordt het kalfgedeelte lange tijd opgeschort en kan het niet aan de comfortvereisten van de mensen voldoen. De elektrische beensteun kan hier heel goed aan voldoen. Het kan ervoor zorgen dat mensen niet hangen wanneer de stoel zit. Laat mensen op natuurlijke wijze ontspannen in het lichaam om een zeer comfortabel comfort te bereiken. Eenvoudige bediening, traploze instelling, stabiele werking, duurzaam, geen opening, veilig, goede sterkte, elektrische opkomst (verhoogde helling): deze functie is om het geheel door de motor op te drijven om de schroef apart te draaien, eenvoudig te bedienen, stop met de Gebruik, traploos instelbaar, stabiel en veilig, en duurzaam, het kan tegelijkertijd de lineaire toename van twee motoren door het schakelcircuit realiseren en het effect realiseren van naar voren en naar achteren kantelen bij alleen roteren. Traploos verstelbare armleuningen: deze armsteun is traploos instelbaar, ontgrendeld met de klok mee naar beneden. Na het ontgrendelen kan de bediening tegen de klok in elke positie worden vergrendeld, zodat de bestuurder pijn voelt tijdens het rijden.
