De door het bedrijf geproduceerde tribunes worden gekenmerkt door een luxe uitstraling, gemakkelijke bediening, veiligheid en betrouwbaarheid en een laag geluidsniveau.
1. De standaardbeugel wordt gevormd door koudtrekken van hoogwaardige koolstofstalen plaat, die de sterkte en taaiheid van het materiaal kan verhogen, de mechanische eigenschappen van het materiaal kan verbeteren en de stabiliteit van de structuur kan verbeteren. Omdat de afmeting van de stands divers is, wordt de afmeting van de baan bepaald door de afmeting van de daadwerkelijke locatie. Over het algemeen is de platformbreedte 800 mm ~ 850 mm en de vloerhoogte is 300 mm ~ 3500 mm.
De stands zijn volledig bedekt, vooral met 3 mm dikke stalen platen aan beide zijden, de oppervlakteverbinding en het schilderen zijn volledig glad en het uiteindelijke effectoppervlak is een geheel.
De achterkant van de stands is gerangschikt in een honingraat aluminium plaat en de onderste tegenplaat wordt gebruikt. De afgewerkte aluminium plaat behoudt hetzelfde effect als de" spiegel" af hebben.
2. Kar en dragende wiel: De kar bestaat uit een 100 x 50 x 2,5 kolom, 130 x 50 x 2,5 voet, uitgerust met een anti-buig systeem met anti-wrijving dragende componenten. Het dragende wiel heeft een breed wiel en het grote voetwiel heeft een buitenverpakt, hoogwaardig polyurethaan. Het heeft voldoende draagkracht en goede elasticiteit. De binnenlaag is gemaakt van dubbel kogellager, het midden is gemaakt van nylon laag en de slijtvaste polyurethaanlaag met hoge taaiheid is bedekt. Het is bestand tegen zware belastingen en heeft een flexibele rotatie en kleine wrijving. Het doet geen pijn aan de houten vloer en de wielen van de stands zijn verdeeld over meerdere rijen. Elke rij is verspringend, wat de spanning op de houten vloer kan verminderen en de levensduur van de houten vloer kan verlengen.
3. Dragende grote balk: dragende poort met grote bundel 50 × 40 × 2,5, 100 × 50 × 2,5, geïnstalleerd op de maximale hartafstand van ongeveer 70 cm, gelast tussen de hoofdbalk en de hulpbalk. De koudgewalste staalplaat met voldoende draagvermogen wordt gespoten en vervolgens gespoten om zowel een goede corrosiebestendigheid als een glad en glad buitenoppervlak te hebben. De onderbalkafmeting is 50 x 35 x 2 als eindelement voor alle houten draagarmen en het loopvlak. De steunarm tussen de steunframes wordt op de hoofdbalk aangebracht om glijdende wrijving te elimineren en de rol en de spijker door het mechanische oppervlak te smeren.
4, het spannen van de slinger: het systeem door het diagonale steunanker op de voet van de wandelwagenkolom, dicht bij het midden van de achterbalk, diagonale steun elke rij in een dubbele opstelling, bestaande uit 40 × 25 × 2,5 mm gesloten deel, de bodem horizontale componenten De afmetingen zijn tegengesteld aan de diagonale steunen, die de stutten en de onderkant van de wagen verbinden, en zijn bevestigd aan de bovenkant van de steun.
5, de activiteit stap activiteit stap kiel is gelast met hoogwaardige koolstofstalen profielen ter ondersteuning, elke laag heeft een doosvormige stap en zet de nummerplaat. De oppervlaktelaag is gemaakt van 18 mm dik fineerlaminaat (17 mm laminaat + 1 mm tripolywaterstof ammoniakplaat). Het decoratieve profiel van aluminiumlegering heeft randen, zodat het pedaal zowel een hoge sterkte als een mooi buitenoppervlak heeft, en het oppervlak heeft een vuurvaste functie en is bestand tegen rook en andere open vuur. De oppervlaktelaag wordt bevestigd door de klinknagel en de hulpbeugel van de standaard om een hoge sterkte en structurele stabiliteit van de beweegbare trede te garanderen.
6. Decoratieve tafelbladen zijn bedekt met een speciale aluminium-titaniumlegering en er zijn speciale antisliplijnen aangebracht om de sterkte van de profielen te vergroten om te voorkomen dat het publiek wegglijdt tijdens het lopen. De oppervlaktelaag is gemaakt van 18 mm hoogwaardig fineerlaminaat (17 mm laminaat +1 mm tripolywaterstof ammoniakplaat) aluminiumlegering decoratief profiel, en het voorframe van de standaard is gemaakt van speciale aluminium-titaniumlegeringprofielen om de draagkracht te vergroten. Tegelijkertijd is de voorkant ingelegd met antislip slijtvaste rubberen plastic strip, zodat deze niet zal vallen, en heeft de functie om de aluminium-titanium legering strip te beschermen en te voorkomen dat het publiek wegglijdt, wat is zowel mooi als praktisch.
7. Het synchronisatiemechanisme bestaat uit dubbellaagse geleidingslagers en zijrollen om een evenwichtige lineaire beweging van de stands tijdens het telescoperen te garanderen en de wrijving van de stands te verminderen. Door het zelfvergrendelende mechanisme wordt de oppervlaktelaag van het kijkplatform sequentieel uitgerekt en gesynchroniseerd.
8. De reling relingen zijn gemaakt van staal (mat). De voor- en zijleuningen zijn vast, dat wil zeggen dat de verplaatsbare standaards niet hoeven te worden geplaatst en verwijderd tijdens het telescopische proces, en als een geheel zijn verbonden. De leuning is horizontaal beladen met een boveneinde van 65 kg / m en een leuning tussen 135 kg / m.
9, de stoel met zachte klep, de tribune neemt de hele rij om. De zitting en de rugleuning van de stoel zijn bedekt met zacht tasmateriaal, en de sterk terugverende stevige spons en de slijtvaste, vlamvertragende linnen stof worden gebruikt. Elke stoel heeft een duidelijk stoelnummer. Het algehele ontwerp van de stoel is ontworpen volgens ergonomische principes. Het is geblazen door de mal en heeft de voordelen van mooi en comfortabel, veilig, duurzaam, eenvoudig te installeren, te onderhouden en te beheren.
10. Het elastische stoelmechanisme is gestempeld en gelast met een hoogwaardige koolstofstalen plaat. Het veerbewegingsgarantiemechanisme zorgt voor een veilige en betrouwbare beweging, waardoor de tribune van de tribune op en neer gaat, licht en flexibel en arbeidsbesparend is, om de werkintensiteit van de operator te verminderen. De stoel kan worden omgedraaid in een pedaalaandrijving of een elektrische overall-flip. De hefinrichting heeft een zwaartekrachtbalans, waardoor de stoel gemakkelijk kan worden geklapt, het pedaalapparaat niet wordt blootgesteld en de voetganger ongehinderd loopt.
11. Vergrendelings- en hanteringssysteem Het vergrendelingssysteem maakt gebruik van apparatuur aan de voet van de kolom en is ontworpen om te voorkomen dat de wagen beweegt, automatisch vergrendelt en door het bedieningspaneel van het apparaat los te laten. Het stand telescopisch systeem is automatisch.
12, motormotor via een reeks transmissiemechanismen om automatische terugtrekking en aandrijfas te bereiken, inclusief ondersteuning, speciaal rubberen markeerloos wiel, bedieningspaneel, oppervlakteknoopriem en een set mobiel alarmsysteem met behulp van verlichting en zoemer. Elk van de motoren in elke sectie is telescopisch onafhankelijk en uitgerust met speciale codering om ervoor te zorgen dat de modules absoluut parallel zijn, waarbij elke code wordt bestuurd door een computersysteem.
Stroomconfiguratie: 380V15-40A
13. Het aandrijfmechanisme keurt het type elektrische besturing goed en heeft twee functies: infraroodafstandsbediening en bedrade handmatige bediening. Het keurt geïmporteerde driefasige reductiemotor goed, het motorvermogen is 550 ~ 1100W (volgens het standaardontwerp), het voltage is 380V en het heeft de kenmerken van een grote reductieverhouding, hoog rendement, laag geluidsniveau, minder uitval en lange levensduur leven. Het anti-tracking apparaat is geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de activiteitenstandaard gemakkelijk en flexibel kan worden uitgerekt zonder afwijkingen te veroorzaken. Het telescopische mechanisme is flexibel in gebruik, heeft een laag geluidsniveau en krast niet op de vloer.
14. De telescoopmechanisme statieven worden aangedreven door een elektrische aandrijving of handmatig. Het bedframe is telescopisch met een elektrisch automatisch loopsysteem en de steunvoet is uitgerust met een mechanisch synchroon feedbackmechanisme om ervoor te zorgen dat meerdere beweegbare standaards kunnen worden gesynchroniseerd en ingetrokken. De beweging is uniform en uniform en de niet-gerichte afwijking is ≤10 mm en de telescopische stop stopt automatisch. De veiligheidsstoel is voor en na elke laag uitgerust met veiligheidsvoorzieningen om ervoor te zorgen dat de telescopische stoel tijdens het telescopische proces achtereenvolgens kan worden uitgeschoven; het beweegbare stoelbedieningssysteem kan in één positie tegelijk worden ingetrokken, of kan in meerdere rijen of rijen worden gebruikt, afhankelijk van de locatie of het daadwerkelijke gebruik.
15. Standsterkte platformstructuur sterkte: elke statische belasting ≥ 200 kg; bedframe slagsterkte: elke statische belasting ≥ 200 kg. Elke laag is belast met ≥80kg en 300 mm hoogte zonder vervorming. Onder invloed van dynamische belasting is de totale structuur stabiel en wordt het draagoppervlak niet vervormd.
16. Sproeien van alle metalen onderdelen waaruit de telescoopstandaard bestaat voor beitsen. Daarna wordt de fosfaatbehandeling uitgevoerd bij een temperatuur van 60 ° C om ervoor te zorgen dat het oppervlak een anticorrosiebeschermend effect heeft. Het laatste spuitgietproces is het oxideren van de poedercoating door elektrostatische werking gedurende ongeveer 20 minuten bij 190 graden. De kleur wordt bepaald door de projectmanager en alle schroeven en moeren zijn standaard.
17, installatievoorbeelden
