De cabine van de passagier en het kleine vrachtschip (BRIDGE) wordt meestal aan de voorkant van het schip geplaatst om ze gemakkelijk te kunnen bekijken. De grote laadwielcabine (BRIDGE) wordt meestal in het midden en achterin het schip geplaatst. De belangrijkste overwegingen zijn:
1. De machinekamer van het schip&# 39 wordt meestal achterin het schip geplaatst. Het bovenste deel van de' -cabine van het schip is niet geschikt voor het vrachtruim. De cabine is op het bovenste deel van de machinekamer geplaatst om de controle over het schip te vergemakkelijken en het volume van de&# 39 van het schip te besparen.
2. De boeg is het meest hobbelig tijdens het zeilen en is niet goed voor chauffeurs en navigatie-instrumenten. Tenzij anders vereist, is het over het algemeen niet gepast om de cabine voor de boeg te hebben.
3. Het is handig om de longitudinale sterkte en lokale sterkte van het schip te controleren.
Andere schepen hebben minder invloed op de bovengenoemde factoren, dus overweeg om de cabine op de boeg te zetten.
